Голубничий Иван Поликарпович (1923—1987)

2026-01-31 23:35 Биографии разведчиков, чьи имена увековечены на калининградской земле

Голубничий Иван Поликарпович (1923—1987) родился 9 марта 1923 г. в городе Армавир Краснодарского края в семье рабочего. Русский. Член КПСС с 1944 г. Окончил неполную среднюю школу №3 города Армавира.

В 1940 г. призван в ряды Красной Армии. В 1942 г. окончил Таганрогскую военно -авиационную школу, в 1943 г. — Давлекановское военное училище авиационной разведки. В боях Великой Отечественной войны с марта 1943 г. Воевал на Ленинградском, 2-м Белорусском фронтах.

Свой путь воздушного разведчика Голубничий И.П. начал под Ленинградом в апреле 1943 г. Много раз летал он в расположение противника. После его возвращения по тревоге поднимались в воздух эскадрильи бомбардировщиков. Капитан Голубничий водил самолёты в глубокие тылы врага.

Он первым в полку начал взлеты с небольшого аэродрома, подвешивая дополнительные баки горючего. По почину Голубничего И.П. стали летать с дополнительными подвесными баками горючего все лётчики части. Аэродром словно расширился: с него свободно поднимались в воздух тяжело нагруженные самолёты.

За период Великой Отечественной войны в борьбе с немецкими захватчиками с 31 марта 1943 года по 9 мая 1945 года произвел 128 боевых вылетов на дальнюю разведку глубоких тылов противника, подхода его резервов по железным, шоссейным и грунтовым дорогам и базирование авиации на аэродромах противника, из них – 108 боевых вылетов выполнил отлично, что подтверждено фотографированием и последующими экипажами, из которых 15 боевых вылетов выполнил с бреющего полета, в сложных метеорологических условиях, с одновременной штурмовкой войск противника на марше, а также ж.д. составов и автомашин в движении.

При выполнении боевых заданий 7 раз подвергался атакам истребителей противника и до 55 раз интенсивно обстреливался огнем ЗА, но благодаря отличному владению самолетовождения при любых метеоусловиях и тактически грамотному маневру, всегда выводил самолет из эоны огня в полной невредимости, выполнял боевую задачу только на отлично.

Над территорией, занятой противником, налетал 172 часа 47 минут, им пройдено 65 090 километров воздушного пути и сброшено до 400 000 листовок на разных языках.

Каждую поставленную задачу командованием выполняет грамотно, всегда весь свой полет детально проигрывает на земле со своим экипажем, чем сумел сколотить свой экипаж так, что в каких бы сложных условиях не находился – сложившаяся обстановка, экипажем оценивалась разумно, без паники принимались правильно решения и всегда выходил победителем.

После окончания Великой Отечественной войны продолжил службу в Военно-воздушных силах СССР. В 1958 г. окончил Военно-воздушную академию. С 1966 г. полковник Голубничий И.П. — в запасе. Жил в городе Ростове-на-Дону. Работал начальником штаба гражданской обороны одного из учреждений города. Умер 28 октября 1987 г. Похоронен на Северном кладбище в Ростове-на-Дону.

Дополнительная информация.
9 мая 2001 г. во время праздничных мероприятий, посвященных Дню Победы, в торжественной обстановке прошёл ритуал присвоения самолетам полка имен однополчан – Героев Советского Союза.
На самолетах была нанесена символика боевых заслуг полка: знак «Гвардия», орден Красного Знамени, орден Суворова и надпись «Борисовский». На именном самолете МиГ-25РБ нанесена Золотая Звезда Героя Советского Союза и имя Героя – «17 – ИВАН ГОЛУБНИЧИЙ».

За период Великой Отечественной войны в борьбе с немецкими захватчиками с 31 марта 1943 года по 9 мая 1945 года разведал и сфотографировал ж.д. магистрали, станции, узлы, города и порты: НОВГОРОД, БАТЕЦКАЯ, ЛУГА, КРАСНОГВАРДЕЙСК, НАРВА,ТАРТУ, ГДОВ, РЕЗЕКНЕ, OCТРУВ, ИДРИЦА, ВИЛЬНО, КАУНАС, МОЛОДЕЧНО, БАРАНОВИЧИ, ЛИДА, ПСКОВ, РИГА, МИТАВА, ШАУЛЯЙ, ПАНЕВЕЖИС, КРУСТПИЛС, ДАУГАВПИСЛС, МИНСК, БОРИСОВ, МОГИЛЕВ, ОРША, BИТЕБСК, TOPН, БЫДГОЩ, ПОЗНАНЬ, ГНЕЗНО, КОНИН, ВЛОЦЛАВЕК, ПЛОНЬСК, БРОДНИЦА, МЛАВА, ЦЕХАНУВ, ТИЛЬЗИТ, КЁНИГСБЕРГ, ВЕЛАУ, ИНСТЕРБУРГ, ГЕРДАУЕН, ФРИДЛАНД, АЙЛАУ, БРАУНСБЕРГ, БАРТЕНШТАЙН, ХАЙЛЬСБЕРГ, АЛЛЕНШТАЙН, РОСТЕНБУРГ, ЛЕТЦЕН, ЛЫКК и ряд других, где вскрыл: 5 300 ж.д. составов, состоящих из 247 000 вагонов и платформ, груженных живой силой и техникой врага, 16 000 автомашин и повозок, 340 танков и бронемашин, 1 700 зенитных батарей любого вида вооружения, 3 200 самолетов разного типа, а также 12 раз производил площадное фотографирование по вскрытию оборонительных рубежей противника и предмостных укреплений городов: КЕНИГСБЕРГ, ИНСТЕРБУРГ, КАУНАС, им была вскрыта вся система обороны противника, на рубежах ВИТЕВСК-OPШA, по р. БЕРЕЗИНА на участке БЕРЕЗИНО-БОРИСОВ-БЕРЕЗИНО, по р. ПРЕГЕЛЬ на участке ИНСТЕРБУРГ-КЕНИГСБЕРГ-ЮРА, по р. ВАРТА на участке КОЛОВЕЛЬГОН через ВАРТА, СЕРЕД3-ОСЯКОВ и другие им была сфотографирована площадь в 970 530 кв. км. и вскрыто 4 вновь строящихся аэродромов противника.

Награды в период Великой Отечественной войны: 2 ордена Ленина (1945, 1946), 2 ордена Красного Знамени (1943, 1944), орден Отечественной войны 1-й степени (1944), орден Отечественной войны 2-й степени (1944).

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 г. за отвагу и геройство, проявленные в боях с немецкими захватчиками в Великой Отечественной войне, гвардии капитану Голубничему Ивану Поликарповичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

Проект реализуется с использованием гранта Президента Российской Федерации, предоставленного Фондом президентских грантов.

Следите за новостями на сайте и в социальных сетях фонда «Исток»:

#ФондИстокКалининград #фондисток #нфисток #nfistok39 #КалининградскаяОбласть #калининград #39регион #деньвоенногоразведчика #ушедшимвразведкунавечно #фондпрезидентскихгрантов #памятникиразведчикам #памятникивоеннымразведчикам #биографиивоенныхразведчиков #ГолубничийИванПоликарпович

НФ "ИСТОК"